Bejegyzések
Úgy gondoljuk, hogy sokkal jobban álltunk a versenyben, a hétvégén már tudtam, hogy többet tudunk az autóról, de azért nehezen haladtunk előre, de ez egy nagyon-nagyon jó kör volt. Nagyszerű, hogy mindent összehoztunk legjobb sportfogadási bónuszok , hogy kvalifikáljunk magunkat. Karrierje új 13. pole pozíciójával a 28. helyen áll a jelenlegi listán Graham Mountain, Jack Brabham, Jacky Ickx, Jacques Villeneuve, Juan-Pablo Montoya és Webber mellett. Az eredmények alapján a versenyei 9,22 százalékában szerezte meg a pole pozíciót, és a listán szereplő többi versenyző közül Brabham (10,48), Ickx (11,4) és Montoya (13,68) is sokkal nagyobb százalékkal rendelkezik. Norris csak abban reménykedik, hogy a Los Angeles-i Origin az élvonalba kerülhet. Amikor tényleg eldobják őket, akkor mészárlás lesz mögötte.
Legjobb sportfogadási bónuszok | Hányszor cserélnek autókat a szervezetek a képzések között?
Míg Leclerc öt legjobb futamot szerzett – körülbelül hárommal zárul 2010-ben –, Hamilton legnagyobb hatása továbbra is a negyedik helyen áll. A tizenegy megtartott futamból Hamilton arra törekedett, hogy ne legyen az első Ferrari-pilóta Kimi Räikkönen után 2014-ben, aki nem tud dobogós helyezést elérni. Hamilton elismeri, hogy a kiváló teljesítményei, mint például az utolsó szezonja a Mercedesszel, nem maradtak el a nulláról. Természetesen a 2025-ös szezon előtti 13 verseny a McLarennek köszönhetően véget ért, Hamiltonnak már vannak tervei a jövő évre.
Lando Norris
A McLaren vadonatúj pilótája egy késéssel küzd, és drámai csapásokkal teli Belga Nagydíjon hazai pályás versenytársát és versenytársát, Lando Norrist vezetheti, ezzel 16 pontra növelve előnyét az új 2025-ös F1-es iparági bajnokságban. A gyógyfürdő mindig egy futás, amit érdemes felidézni a dal, a valós történet és természetesen az időjárás kombinációja miatt. További boldogságot az is jelent, hogy ez egy jó versenyhétvége, a szezon harmadik és a Miami-i verseny igazi sikere. Egy kis megszokás vár ránk, miután a sprint kvalifikáció után versenyhelyzet alakult ki. Valójában csak a Red Bull, és Oliver Bearman is megcsinálja. Franco Colapinto megpördült a lágyabb gumikkal, ő az egyetlen versenyző, akinek ez sikerült.
Ettől a ponttól kezdve Piastri egy vékonyabb, de stabil, egy másodperc körüli korlátot épített ki, a legújabb szinten, hogy a kormánykeréken lévő telefonhívások és az időzítés által diktált rohamot élvezhesse.
A feszültség valóban fokozódik az új boxutcában, mivel a csapatok remekül tesztelik a beállításokat, mielőtt bemutatják pilótáikat az új felnikkel. Maximum Verstappen, aki ma 69 darabbal lemaradva érkezik a csapathoz, visszatért a közös területre egy csapat holland rajongóval, és új zarándoklatot tett a határon túlra, hogy megőrizze helyi jellegét. Verstappen hétvégéje azonban nem a történelemre emlékeztet – ráadásul történelmi lépés volt a Red Bull Racing birtoklása.
Általában hiszem, hogy Ausztria magas minőséget próbál ki, és ez korábban egy nagyszerű versenyhelyszín volt, de az utóbbi években sokat változott. Ennek ellenére sokkal jobb, mint a másik két ingyenes versenypálya. Vannak autóink a jó úton, és a legjobb köröket teszik. Ocon már a leggyorsabb alapkategóriába tartozik, annyit érnek, amennyit megérnek. Verstappen megpróbálja kezelni az utolsó negyedet, ami nagyon tisztanak tűnik. A szombati időmérőn elkövetett csavarjuk után, ami miatt a 18. helyen csúszott le, a srác most visszajött, hogy a 15. helyen álljon, ami a Q1-ben kedden lejárt 40 éves pályakorlátozási szabály lejárta, így a 16. helyen állhatsz meg a rajtrácsod előtt.
Az F1-es versenyről hozott döntés a közel-keleti konfliktus miatt véget ért
Az elmúlt napi sprintben szerzett friss fél tucat pont az egész év eredményének 17 százalékát teszi ki, és közelebb viheted őt az Aston Martinhoz, és a Racing Bullshoz. 18 perc, 20 versenyző indul, és csak 15-en mennek át a Q2-n. Nico Hulkenberg az Aston Martinért küzd Lance Walktól az új boxutcában, a garázspozíciója határán. Különleges szén-dioxid rost származik, nem tudom, melyik autóból származik-e vagy sem.
És a hűség, egy további 12 hónap megadná a lehetőséget, hogy lásd, hogyan alakul a hierarchia a legújabb szabályozás alatt. Mivel a teljesítményzáradék a következő évben is érvényben marad, az ajtó nyitva áll a következő megosztás előtt, ha a Red Bullnak elbukik. Az új pilótapiac várhatóan felfedezettebb lesz a 2027-es szezonokra, amelyek elméleti potenciállal rendelkeznek a Mercedesnél, az Aston Martinnál, sőt, akár a Ferrarinál is. A második még nem oldódott meg a Belgiumban bemutatott információs csomaggal. Verstappen szombaton elmondta, hogy ez egy lépés a teljes teljesítmény tekintetében, de az autó egyensúlyi mutatói továbbra is hasonlóak.